據報道，谷歌先后制造出7輛自動駕駛汽車，最近一段時間谷歌自動駕駛汽車在美國加州等地的公路上進行道路測試。“無人駕駛車”這種科幻大片中的橋段，很可能在未來成真。近日，李開復等國內一批商界、科技界名人，也在微博對此進行了討論。

李開復等熱議自動駕駛車

谷歌自動駕駛汽車自問世以來，一舉一動都備受外界關注，也引起了國內商界和科技界人士的關注。

創新工場CEO李開復在個人微博中表示，谷歌汽車如今可以開30萬英里無車禍，遠低于駕駛人;并且只發生過兩次意外，一次是人在開，一次是被追尾，相對最安全的時候是在高速公路，反而是一些相對簡單的問題尚需要解決(倒車、停車)。

李開復對谷歌無人駕駛汽車的發展進行了推測。他表示，谷歌將在兩年內解決無人駕駛汽車面臨的所有技術問題，但上市需要更久的時間;谷歌或許將采取迂回的路線，先推出輔助駕駛車，類似巡航控制功能，比如上高速后轉到自動駕駛;大眾將無需購買汽車，使用GPS手機呼叫附近的“自動出租車”;這種情景更適合電動車，自安排充電、優化路線和拼車;谷歌會收購一家汽車公司。

李開復也指出了他認為中國科技界應該擔心的三個問題：“其一，因為谷歌的云計算和機器學習積累，目前谷歌掌握的汽車技術已經遙遙領先;其二，谷歌地圖、谷歌地球與StreetView(街景展現)獲取的精準地圖為谷歌汽車做了多年的基礎鋪墊;第三，谷歌汽車經過真實駕駛不斷迭代優化，進入市場后將飛速進步。”

李開復的這條“預測”微博昨日轉發量超過3萬條，成為熱議話題。對此，許多業內人士也表示，谷歌的無人駕駛汽車對傳統汽車駕駛方式以及駕駛習慣的一種挑戰，更是一種對于高品質生活質量的追求和向往，公司大膽創新的精神值得肯定。

著名天使投資人薛蠻子也作出了大膽預測：“如果谷歌成功，電子商務的格局將根本改觀。亞馬遜遍及全國的倉庫，聯邦快遞的物流都面臨空前挑戰。白天網購并支付，夜晚無堵車，用無人駕駛車配送，一早起來。東西已放在家門口了。谷歌一個玩捜索的公司居然發明成功了這東東，創新無止境，真見識了!”

據了解，谷歌研發的無人汽車采用智能軟件和感應設備，包括攝像機、雷達感應器和激光設備等。該車能夠實現360度全方位感應：車頂的雷達感應器能夠掃描半徑200英尺(約70米)范圍內環境，車后的感應器能評估汽車所在位置，車載電腦通過攝像頭能“看懂”交通燈，識別人行道和障礙物等，并模擬人的智力對相應交通狀況作出正確反應。

谷歌創始人布林透露，目前有關無人駕駛汽車合法上路的審核還只是處于初始階段，有關事故責任的歸屬以及保險賠付等問題是日后需要商議解決的重點。但他表示非常有信心將無人駕駛汽車合法化。

同時他表示，谷歌自動駕駛汽車將在5年內得到推廣，公眾屆時可以開著它上路。“普通老百姓需要幾年才能開著谷歌自動駕駛汽車上路，但你一只手就可以數得過來。”